Now I use the freelance site KWORK.COM, before that I tried several different sites and settled on this one. Very user-friendly interface. Simple and convenient. Good review system. Recommend to everyone for use.
среда, 21 июля 2021 г.
Портал про электромобили и другой электротранспорт
Мы хотим сделать воздух чище и предлагаем сделать для этого конкретные, а главное реальные шаги. Да, мы не волшебники и не сможем изменить ситуацию быстро и кардинально. Но мы предлагаем вместе постепенно, шаг за шагом добиться изменений. Наш план мы приводим ниже.
Если тебе кажется, что такой проблемы не существует, то вот цифры Всемирной организации здравоохранения (с сайта who.int). От загрязнения воздуха в год умирает более 7 млн. человек, это каждый восьмой от всех умерших. Из них 40% - болезни сердца, 40% - инсульт, 11% - болезни легких.
Поскольку большая доля загрязнения вызвана сжиганием ископаемого топлива, таких как нефтепродукты, газ и уголь, сокращение этих видов топлива может значительно сократить загрязнение воздуха. Наиболее эффективным является переход на чистые источники и потребители энергии.
Одним из наиболее значимых направлений, является переход с бензиновых автомобилей на электромобили. К сожалению, по нескольким причинам, этот переход происходит очень медленно, особенно в России. Мы не будем рассматривать все причины, а остановимся но одной, на наш взгляд главной - это психологический барьер.
Большинству людей кажется, что электромобиль это дело далекого будущего, что электромобиль это Тесла в Штатах где развитая сеть зарядок, что электромобиль это дорогой гаджет для хипстеров. И еще много всяких мифов существует вокруг электромобиля.
Так вот все эти мифы не имеют ничего общего с реальностью. Автор этих строк тоже был подвержен влиянию подобных стереотипов до одного события. (почти случайно) В феврале 2020 года был привезен из Японии электромобиль Nissan Leaf и владение им в корне поменяло взгляды на все эти предрассудки.
Если коротко, за время владения электромобилем было проведено много экспериментов по его зарядке в нестандартных местах от обычных розеток 220. На личном опыте получилось убедиться, что иметь электромобиль не так уж страшно при отсутствии инфраструктуры. Обо всех историях обязательно расскажу в личном блоге.
Я знаю лично много людей которые колеблются в мыслях о покупке электромобиля. А судя по количеству вопросов на форумах про электромобили, таких людей тысячи в масштабе страны. И всем им не хватает одного шага для того чтобы решиться на покупку электромобиля.
Изучив российское интернет-пространство, не удалось найти ни одной крупной площадки, которая давала бы ответы на вопросы страждущих. Ответов на очень разнообразные вопросы, в удобной структурированной форме.
Есть пару десятков Ютюб-каналов и пяток сайтов, посвященных электромобилям. Но все они носят разрозненный характер и не дают систематизированных ответов на новичков в теме. Информацию приходится собирать по крупицам.
А есть еще огромное количество здравых людей, которые с удовольствием вошли бы в новую тему, просто у них не было повода задаться такими вопросами. Это очень знакомо автору и если бы не случай, то он тоже ездил бы по прежнему на бензиновом авто.
Для этого мы решили всю свою энергию и весь свой энтузиазм концентрировать на создании некоммерческого ПОРТАЛА, который будет постепенно шаг за шагом помогать прогрессу быстрее входить в нашу жизнь.
Автономный и всесезонный дом на колесах Egoist Model 2
Мы разработали автономный и всесезонный автодом Egoist для вашего комфорта. Теперь вы сможете переехать жить в любое место, не будучи привязанным к летнему сезону и кемпинговой инфраструктуре.
https://www.smart-motorhome.com
Концепция
Представленный автодом Egoist значительно отличается от существующих аналогов в своем классе. При разработке концепции в приоритет была поставлена задача создать дом для постоянного, всесезонного проживания 1-2 человек. В проект заложена высокая автономность, что дает независимость от кемпинговой инфраструктуры.
Все потребители в автодоме, включая плиту и кондиционер, питаются от электричества, которое хранится в батарее большой емкости. Для восполнения энергии используется мощная солнечная электростанция, в пасмурную погоду используется генератор двигателя, который запускается автоматически.
Комфорт достигается хорошей термоизоляцией и такими решениями как двойной пол и распашная дверь с двойным уплотнителем. Для отопления выбрана жидкостная система отопления, для большего комфорта используется теплый пол. Теплоноситель нагревается от дизельного или электрического котла, при подключении к 220.
Главный процессор Умного автодома централизованно управляет всеми системами и потребителями. За счет алгоритмов достигается бережное использование ресурсов, самоконтроль систем и удобное центральное управление, в т.ч. голосовое и с мобильного приложения.
среда, 21 января 2015 г.
Международная гонка на собачьих упряжках Volga Quest 2014.
Для части из нас, первым опытом была Экспедиция на собачьих упряжках Volga Quest 2013, по Самарской Луке. Я в ней участвовал с самых первых разведок маршрута на снегоходах. Потом было обучение езде на собаках. Закончил ее с опытом и дипломом каюра Х-й степени. Единственный способ управлять упряжкой, стать на время ее вожаком.
Николая Эттыне
Старт состоялся 2Х января 2014 года с набережной Автозаводского района. Не стану останавливаться на стартовых моментах и фотографиях, этого всего много в СМИ и без меня. В гонке приняли участие известные спрортсмены Олег Тюрюмин, Вячеслав Демченко, Сильвия Футваенглер, Владимира Радивилова, Михаил Фатеева и Юрий Горюнов. Всего в гонке приняли участие 15 упряжек.
На старте упряжка может развивать скорость до 35-40 километров в час (это скорость снегохода), но потом животные успокаиваются и идут достаточно ровно - примерно в два с половиной раза медленнее.
Гонка изначально планировалась как непростая: технически сложная дистанция была в Самарской луке, где горы, большие перепады высот. Кроме того, там было очень снега. Вот и получилось, что где-то гонщики, а где-то собаки оказались не готовыми к такому испытанию
упряжках «Волга Квест-2014»: к 28 января 2014 года из 15 упряжек
***Мне не повезло - сломал ногу прямо на старте. При обгоне другой упряжки неудачно оттолкнулся… Больше 100 километров проехал с поврежденной ногой. Думал, что у меня просто растяжение, но пошел отек, сделали рентген… В Сенгилее наложили гипс, но я теперь думаю как бы его побыстрее снять. У меня 11 собак - их ведь нужно кормить, а с загипсованной ногой это сделать проблематично, - говорит иркутянин Олег Тюрюмин.
Чукотский каюр Владимир Радивилов, самый опытный участник гонки, его стаж 40 лет. В 1992 году он победил в самой длинной в мире гонке на собачьих упряжках "Берингия", занесенной в книгу рекордов Гиннеса: ее протяженность составила 2044 километра. В этот раз, из-за поздней зимы натренировать собак, и подготовиться как следует самому к гонке оказалось проблематично.
Победителем гонки стала единственная женщина-участник, немка Сильвия Фуртвенглер, живущая в Норвегии. Основная часть каюров снялась на второй – третий дни гонки. Произошло это из за аномальных морозов и ошибки, допущенной гонщиками на сложном участке трассы в Самарской луке. Большинство прошли первые участки быстро, собаки выдохлись и некоторые отказывались идти вовсе, в следующие дни. Сильвия очень опытный, профессиональный гонщик. Ее собаки и она сама в прекрасной спортивной форме, не смотря на 1961.. Она ежедневно тренируется не менее шести часов. Сильвия постоянный участник известных гонок Айдитарод и Юкон Квест, проходящих на Аляске. Айдитарод считается самой знаменитой и экстремальной гонкой на собачьих упряжках и имеет общую протяженность более 1000 миль.
Успех каюра зависит от его подготовки, экипировки и конечно от подготовленности собак. Особенно важно, каков вожак упряжки, ведь от его прыти зависит успех всего мероприятия. На фото вожак, точнее вожатая, упряжки фаворита гонки Силвии Футваенглер (Германия). Вожатую зовут Лине, она породы Аляскинский хаски. Воля к победе ***
За что люблю походы, они открывают человека. Мы все носим маски, чтобы разглядеть человека нужно время, иногда много времени. Попадая в суровые условия, человек раскрывается очень быстро. Обычно на третий-четвертый день становится видно, гавно человек или надежный парень.
Подробнее:http://www.alem-tour.ru/tours/zimnie_toury_po_karelii/taigawelt/
Хаски - специализированная порода собак, появившаяся в результате скрещивания особей, которые обладали качествами наилучшими для ездовой собаки: ум, выносливость, сила, высокая скорость бега и конечно же послушаниеВ отличие от конных повозок, где есть вожжи, нарты, таких элементов управления не имеют – собакам упряжки сообщают, куда бежать, голосом.Хаски - самая добрая из пород северных ездовых собак. Хаски произошли от волков и потому многое унаследовали от них: внешность, характер, некоторые привычки. Главная отличительная особенность Хаски от других пород - это изумительные голубые глаза.
среда, 3 сентября 2014 г.
Автопоход по Испании и Португалии. Часть 1, Сьерра Невада и знакомство с хиппи.
10-ти дневный водный поход вокруг Самарской луки...
Вот как написано в Википедии: "Официально «Жигулёвская кругосветка» существует с 1968 года. Однако неофициально маршрут существует с XIX века. Известно, что в 1890 году по маршруту прошёл с товарищами В. И. Ленин, а в 1895 году поход в обратном направлении повторил Максим Горький, бывший тогда сотрудником «Самарской газеты». Одним из участников того похода С. Т. Григорьевым была написана повесть «Кругосветка», впервые напечатанная в 1949 году."